最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

庞巴迪公司宣布赎回2027年到期的3亿美元高级票据，持续削减债务改善信用指标

2025年1月9日，庞巴迪公司宣布赎回其2027年到期的7.875%高级票据中的3亿美元本金，此决定已在2024年12月10日的部分赎回通知中提及。此次赎回由公司资产负债表中的现金资助，彰显了庞巴迪致力于削减债务和改善信用指标的决心。过去12个月内，庞巴迪已使用4亿美元现金减少长期债务，增强了战略执行的灵活性。赎回程序通过存管信托公司的设施按照相关规定进行。

2025年01年09日

134 0 0

迪拜国际垂直机场获GCAA设计认可，计划2026年启动商业空中出租车运营

迪拜国际垂直机场（DXV）成为阿联酋首个获得民航总局（GCAA）设计认可的商业垂直起降机场，毗邻迪拜国际机场。该设施是Skyports Infrastructure与迪拜道路交通管理局（RTA）及Joby Aviation合作开发的四个初始站点之一，计划于2024年第四季度破土动工，预计2026年开始商业空中出租车运营。GCAA的技术设计审批确保了DXV符合新制定的阿联酋垂直起降机场法规和CAR-HVD第三部分中的物理特性要求，涵盖物理尺寸、布局、空域考虑、障碍物环境及救援和消防服务等方面。此次批准标志着阿联酋在航空创新领域的领导地位，并展示了其对安全标准的承诺。GCAA总干事Saif Mohammed Al Suwaidi和Skyports首席执行官Duncan Walker均强调了该项目的重要性及其对未来城市交通的影响。

2025年01年09日

286 0 0

达美航空与空中客车合作开发高效航空航天技术，并参与编队飞行和可持续燃料项目

达美航空与空中客车公司达成合作，旨在开发提升效率的新航空航天技术。双方将通过空客的UpNext创新部门，共同探索机翼性能、燃油效率、超导性及先进飞机辅助等技术。合作内容包括定期技术交流、实验设计与观察试运行，并可能在达美的机队上测试早期功能。作为空客的重要客户之一，达美航空运营约480架空客飞机，并承诺再购买200架。此次合作还包括参与GEESE项目，测试多架飞机编队飞行以减少燃油消耗的技术，计划于2025年下半年进行下一阶段飞行测试。此外，空客还将协助扩大达美航空在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场枢纽的可持续航空燃料供应。

2025年01年09日

362 0 0

美国空军HH-60G铺路鹰直升机完成最后一次现役飞行，HH-60W“快乐绿II”接替服役

美国空军 (USAF) 的西科斯基 HH-60G 铺路鹰战斗搜索和救援 (CSAR) 直升机于2024年12月18日在意大利阿维亚诺空军基地完成了最后一次现役飞行。第56救援中队执行了此次任务，标志着该机型服役历史的结束。HH-60G 自1982年投入使用以来，在全球多次执行救生救援、反叛乱战争及人道主义援助任务。新款 HH-60W“快乐绿 II”将接替铺路鹰，具备更大的机舱、更长的航程、改进的航空电子设备和增强的生存能力。HH-60W 的主油箱容量为2,438升，作战半径达195海里。空军计划采购75架 HH-60W，首批已于2023年12月交付阿维亚诺基地，预计全部将于2025年10月投入使用。HH-60W 是五角大楼首款专门制造的 CSAR 直升机，自2020年开始交付，目前至少有32架在役，并于2022年宣布具备初始作战能力。

2025年01年09日

287 0 0

Babcock部署11架二手L-39飞机增强法国武装部队训练能力

巴布科克公司计划部署从法国阿帕奇航空公司购买的11架二手Aero Vodochody L-39飞机，以增强对武装部队人员的训练能力。这些飞机将由位于第戎的国际战斗机飞行员训练学院负责操作，用于支持战斗机中队和水面舰艇、充当空中目标以及指导联合终端攻击控制员等任务。此外，L-39飞机还将用于训练新战斗机飞行员及再培训已合格的飞行员，课程由法国空军和太空部队前战斗机飞行员设计，符合北约标准作战程序。巴布科克强调其军事飞行员训练服务是客户国防能力的重要组成部分，并致力于通过专业知识和基础设施提供全面的训练体验，确保培训始终处于创新前沿。

2025年01年09日

263 0 0

Baykar Technologies预计4月中旬完成对Piaggio Aerospace的收购，结束其六年特别托管状态

土耳其无人系统专家 Baykar Technologies 预计将于 4 月中旬完成对意大利飞机制造商 Piaggio Aerospace 的收购，初步合同将在未来几周内签署。此次收购将结束 Piaggio 六年的特别托管状态。12 月底，Baykar 成为 Piaggio 的买家，交易金额低于 1 亿欧元（1.03 亿美元）。意大利政府根据“黄金权力”法案的批准是交易完成的关键因素之一。自 2018 年 12 月以来，Piaggio 一直处于特别管理状态，期间由三名委员负责业务重组和寻找新主人。Piaggio 拥有广泛的维护和修理业务，与意大利武装部队签订了多份合同，并生产 P180 Avanti 双涡轮螺旋桨飞机。去年，Piaggio 向意大利空军交付了四架新型 P180 Evo+，并有额外 11 架订单。

2025年01年09日

267 0 0

英国航空事故调查处报告：Bombardier环球6000商务喷气机停放不当致Piper Cub轻型飞机受损

英国航空事故调查处报告指出，2022年6月26日，一架停放在比金山机场的庞巴迪环球6000商务喷气机因停放不当，其喷气冲击波损坏了一架正在滑行的老式派珀Cub轻型飞机。由于停机坪与滑行道之间空间有限，且未安装喷射流衰减屏障，Cub飞机在滑行时受到冲击波影响，导致飞机猛烈翻腾并顺时针转向，左翼尖两次撞到地面。事故发生前，环球6000正在进行机翼防冰测试，飞行员并未通知附近滑行的Cub飞机。事后调查显示，维护机构的停放规范减少了按照地面标记停放的空间，导致环球6000垂直停在滑行道上。调查建议加强发动机启动前的协调沟通，确保飞机正确停放以避免类似事故。机上人员未受伤，但Cub飞机翼尖受损。

2025年01年09日

333 0 0

欧洲航空安全局扩大俄罗斯领空冲突区警告范围，建议避免飞越五个关键空域

欧洲航空安全局（EASA）扩大了对俄罗斯领空的冲突区警告范围，建议避免在东经60°以西的五个俄罗斯空域飞行，包括莫斯科、圣彼得堡、萨马拉、叶卡捷琳堡和顿河畔罗斯托夫。这一建议适用于获得EASA第三国运营商授权的航空公司。12月25日，一架由阿塞拜疆航空公司运营的E190客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁，该事件的调查正在进行中。EASA强调，尽管欧盟航空公司目前未飞往或飞越俄罗斯领空，但一些第三国航空公司仍在继续这样做。持续的俄乌冲突增加了民航客机遭受意外袭击的风险，尤其是由于俄罗斯启动全高度运作的防空系统。阿塞拜疆航空已暂停多条飞往俄罗斯城市的航线，因为空域管理当局尚未展现出有效解决冲突的能力，导致航空运营商可依赖的缓解措施有限。

2025年01年09日

392 0 0

美国西南航空完成35架波音737-800售后回租交易，收益8.71亿美元并将优化机队配置

美国西南航空与巴布科克与布朗飞机管理公司达成36架波音737-800飞机的售后回租交易。截至12月底，已完成35架飞机的销售，为西南航空带来8.71亿美元收益，并在第四季度实现9200万美元利润。最后一架飞机的交易预计本月完成，租赁期限为26至37个月。西南航空表示，此次交易收益及剩余现金将用于支持资本配置战略，包括机队现代化和股东回报。此外，公司在9月份投资者日上透露，计划出售旧款737-800和新款737 Max飞机，以优化现有机队和订单，作为战略改革的一部分，旨在恢复盈利地位。西南航空将于1月30日公布第四季度和全年财务业绩。

2025年01年09日

396 0 0

日本A350客机在羽田机场降落时与Dash 8飞机碰撞，成功疏散367名乘客和12名机组人员

2024年1月2日，日本航空一架A350-900客机在东京羽田机场降落时与一架偏离跑道的海岸警卫队Dash 8-300飞机发生碰撞。A350客机载有367名乘客和12名机组人员，事故中机身受损严重并起火。事故发生后，仅三个出口（前方右侧和左侧门及最末端右侧门）被打开，大部分乘客通过前两个出口撤离。由于疏散指挥系统和公共广播系统失效，机组人员口头指挥乘客疏散，并关闭了左侧发动机启动灭火。尽管烟雾逐渐弥漫，应急灯确保了客舱内的可见度。约340至350名乘客通过L1和R1门逃生，20至30名乘客通过L4门撤离。所有乘客和机组人员均幸存，调查指出多种因素促成了这一结果，包括乘客未受重伤、飞机内部结构保持完好以及滑行角度较小等。

2025年01年09日

363 0 0