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中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:亿铨机械（嘉兴）有限公司

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:亿铨机械（嘉兴）有限公司。

2024年12年24日

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中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:咸阳勃力模具制造有限公司

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:咸阳勃力模具制造有限公司。

2024年12年24日

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浙江大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商

浙江大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商。

2024年12年24日

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西北工业大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商

西北工业大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商。

2024年12年24日

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四川法斯特机械制造有限责任公司有了新供应商:四川富源工程管理咨询有限公司

四川法斯特机械制造有限责任公司有了新供应商:四川富源工程管理咨询有限公司。

2024年12年24日

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宁波伏尔肯科技股份有限公司完成C轮融资，融资金额：数千万人民币，投资方为：毅达资本

毅达资本近日完成对宁波伏尔肯科技股份有限公司的数千万元投资，资金将用于新产品研发和市场扩展。伏尔肯成立于1998年，专注于碳化硅陶瓷材料及制品，是国家级专精特新“小巨人”企业和“制造业单项冠军企业”。公司提供高纯度、大尺寸、复杂结构和高精度的碳化硅结构陶瓷产品，广泛应用于流体控制、航天军工、半导体、光伏等领域。碳化硅材料具有低热膨胀系数、高导热性、耐高温、耐磨、耐腐蚀等特性，适用于多种应用场景。伏尔肯通过定制化材料配方和3D打印技术，解决了大尺寸、复杂结构制品的工艺难题，实现了高效低成本生产。其产品如高纯度碳化硅流化床内衬、碳化硅舟托、水冷盘等已在光伏、半导体、流体控制领域取得显著成效。此外，公司在航天军工领域的产品如遥感卫星反射镜镜坯及结构件已应用于多颗在轨遥感卫星。

2024年12年24日

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意大利和西班牙订购新型欧洲战斗机，推进空军现代化

意大利和西班牙近期分别订购了多用途喷气式飞机，以更新其空军装备。12月23日，意大利通过北约欧洲战斗机和龙卷风管理局订购了24架新战机，用以替换现有的Tranche 1飞机。此前，西班牙于12月20日宣布采购25架战机，作为Halcon II项目的一部分。欧洲战斗机公司首席执行官詹卡洛·梅扎纳托表示，这些订单证明了欧洲战斗机台风战机在欧洲的重要性。在过去一周内，四个核心国家中的两个（意大利和西班牙）签署了新的合同，显示了对空军现代化的明确需求。德国已承诺再购买38架，并计划追加20架，而英国暂无新订单。新型欧洲战斗机将配备先进的航空电子设备、增强型武器系统及改进的传感器和连接能力。

2024年12年24日

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Lilium将德国运营部门出售给投资者财团以避免破产

Lilium 在资金短缺的情况下同意将其德国运营部门出售给一个投资者财团，以避免破产。12 月 20 日，公司进行了大规模裁员，随后于 12 月 24 日宣布了与新成立的 mobiles Uplift Corporation 的协议。mobiles Uplift 将收购 Lilium GmbH 和 Lilium eAircraft GmbH 的经营资产，但交易金额未披露。mobiles Uplift 由来自欧洲和北美的投资者财团设立，其中慕尼黑投资公司 GenCap 的创始合伙人 Philipp Schoeller 参与其中。预计交易将于 1 月初完成，被裁员工将转移至新公司。此次交易旨在为子公司提供资金以重启业务，并实施重组计划退出破产程序。然而，重组的具体内容及对员工数量的影响尚不明确。自 10 月下旬进入破产程序以来，Lilium 一直在努力维持其 Lilium Jet 的研发进度，计划于 2025 年首飞并争取 2026 年获得认证，但近期的中断可能会影响这一时间表。

2024年12年24日

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Vertical Aerospace获得5000万美元新融资并与Mudrick Capital达成债务重组协议

Vertical Aerospace 与最大债务持有人 Mudrick Capital 达成最终再融资协议，获得 5000 万美元新融资。该协议于 12 月 23 日获股东批准，Mudrick 将以每股 2.75 美元的价格将 1.3 亿美元债务转换为股权，并将其剩余的 1.3 亿美元浮动可转换票据价格固定为每股 3.50 美元。此外，Mudrick 同意提供 5000 万美元支持，确保 Vertical 现金流至 2025 年底。创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克有权在下一轮投资中出资 2500 万美元。此次交易使 Mudrick 持有 Vertical 71% 的股份，并调整了公司治理结构，多数董事会成员为独立董事。截至 9 月底，Vertical 持有现金约 2500 万英镑，低于 4280 万英镑，第三季度营业亏损为 4290 万英镑。公司正在开发 VX4 eVTOL 飞机，预计 2028 年投入使用，第二架原型机已在英国进行飞行测试。

2024年12年24日

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瑞士空客A220-300客机因发动机故障冒烟而改道

12 月 23 日，瑞士空客 A220-300 客机 LX1885 航班从布加勒斯特飞往苏黎世途中，因驾驶舱和客舱内冒烟，机组人员决定在奥地利格拉茨紧急降落。汉莎航空集团确认该事件，表示飞机载有 74 名乘客和 5 名机组人员。据当地报道，发动机故障导致浓烟进入机舱。所有乘客通过紧急滑梯撤离，共 17 名乘客和机组人员需医疗救助，其中一名机组人员被空运至医院。事件中无人严重受伤。

2024年12年24日

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