最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

Lufthansa Group计划夏季开通Munich至Denver的A380季节性航线

汉莎航空集团计划于2023年4月30日至9月30日开通慕尼黑至丹佛的季节性航线，使用空客A380执飞，每日一班，航班号为LH480。这将是丹佛国际机场首次提供A380定期商业航班服务，尽管该机型之前曾转飞至丹佛。汉莎航空已运营法兰克福至丹佛航线25年，慕尼黑至丹佛航线约10年，后者目前由A350-900执飞。此次A380的引入将显著提升夏季运力，反映汉莎航空对丹佛及落基山地区的重视。此外，汉莎航空还计划在夏季旅游旺季增加飞往纽约、波士顿、华盛顿特区、洛杉矶和德里的A380航班。截至9月30日，汉莎航空共运营八架A380飞机。

2025年01年24日

383 0 0

Boeing接收美国空军E-7A“楔尾”攻击机的737机身

波音公司已开始组装美国空军新型机载预警和控制飞机E-7A Wedgetail的首架样机。1月22日，由Spirit AeroSystems制造的737-700机身运抵华盛顿州伦顿的波音工厂。该机身将成为两架E-7A快速原型机中的第一架，预计2025年以商务配置交付并进行军事改装。合同价值约25亿美元，空军计划在2026财年决定是否量产，并于2028财年交付两架原型机。E-7A将取代老化的E-3哨兵机队，配备固定式多用途电子扫描阵列雷达，提升性能和可靠性。美国计划组建26架E-7A机队。此外，E-7A已在澳大利亚、韩国和土耳其服役，英国和北约也计划采购该机型。

2025年01年24日

493 0 0

美国航空计划扩大长途机队至200架

美国航空计划到本世纪末将其长途飞机队规模从约125架增至200架，其中包括约40架空客A321XLR。公司首席执行官罗伯特·艾索姆表示，其相对年轻的机队将为公司在未来几年保持竞争优势，并且资本支出将保持较低水平。美国航空预计今年接收首架A321XLR，并打算使用该机型进行跨大西洋飞行。截至2023年底，美国航空运营着近500架A320系列飞机和大量波音宽体机队。公司还计划推出新的旗舰套房商务舱座椅，应用于新款波音787-9、老款777-300及未来的A321XLR。尽管面临供应链和交付挑战，美国航空在2023年第四季度实现利润5.9亿美元，全年利润为8.46亿美元。公司正通过改革成本结构和国内网络以应对竞争压力。

2025年01年24日

445 0 0

通用电气航空航天公司因供应链问题导致2024年发动机生产受阻，但商用发动机业务利润同比增长25%

通用电气航空航天公司因材料短缺和供应链问题，2024年发动机生产受阻，CFM International Leap 涡扇发动机交付量同比下降10%，全年共交付1,911台商用飞机发动机，较2023年减少8%。尽管如此，公司2024年利润为66亿美元，同比下降30%，但商用发动机和服务业务实现71亿美元利润，同比增长25%。首席执行官拉里·卡尔普表示，公司在解决供应短缺方面取得进展，预计2025年Leap发动机交付量将增长15-20%，优先供应商的出货承诺率已提升至90%以上。空客和波音计划增加窄体喷气式飞机产量，依赖Leap发动机提供动力。2024年下半年，优先供应商站点的材料投入较上半年增长26%。尽管面临挑战，GE航空在财务表现上仍取得显著成就。

2025年01年24日

426 0 0

Segula Technologies完成自主复合无人机Topone原型开发

Segula Technologies 完成了自主复合无人机 Topone 的原型开发，旨在检查地下隧道和其他密闭空间中的电线。该项目由其研究和创新部门领导，目的是减少技术人员在高风险环境中的工作事故。Topone 的主要结构采用碳纤维增强聚合物 (CFRP)，具备六个圆形螺旋桨保护框架，接头由 3D 打印塑料制成。无人机配备高精度传感器和摄像头，能够提供电缆的 RGB 和热成像图像，并测量温度、氧气和有害气体水平。它还具备自主导航能力，通过机载计算机处理数据并创建环境的 3D 模型。Topone 在西班牙马拉加会议中心进行了真实条件测试，成功验证了其技术能力，为商业化铺平了道路。该无人机适用于铁路、工业基础设施检查、洞穴探险和救援、以及采矿和建筑等领域。

2025年01年24日

174 0 0

Landing Zones Canada Inc的先进有效载荷运载系统完成开发与飞行测试

Landing Zones Canada Inc 宣布其最新产品 Eagle 先进有效载荷运载系统 (APDS) 的开发和飞行测试已完成。Eagle 是世界上首架高空气球发射的 APDS，具备高性能、低可观测性和隐身性，适用于极端作战和气候条件。该系统支持从完全自主到有人在环配置运行，提供高度灵活性。其可变翼型设计使无人机能从超音速过渡到低空盘旋速度，优化不同任务需求的性能。Eagle 能达到平流层高度，具有高速和强耐力，可在数百英里范围内执行战略、战役或战术任务。飞行测试验证了其稳健性和适应性，特别是在严酷条件下。Eagle 的低可观测性设计确保其在敌对空域中的生存能力。公司创始人兼首席执行官 Spence Fraser 强调，Eagle 在军用无人机技术方面树立了新标杆，并邀请国防专业人士探讨其提升作战能力的潜力。

2025年01年24日

165 0 0

Nukkleus任命退役准将Mark Beesley为国防采购战略顾问

Nukkleus Inc. (NASDAQ: NUKK) 宣布任命退役准将 Mark Beesley 为董事会战略顾问，专注于国防领域的收购和合作。Beesley 在美国空军服役超过30年，曾担任五角大楼国家军事指挥中心作战副主任和驻韩第七航空队副司令等要职，拥有丰富的飞行经验和太空及导弹防御背景。退伍后，他曾在多个公司担任领导职务，包括 FINRA 认可的经纪交易商总裁兼 CEO 和国际喷气式飞机管理公司的首席重组官，积累了深厚的商业运营转型经验。Beesley 将为 Nukkleus 提供国防领域的战略指导，结合其军事精准度与企业领导力，助力公司在高增长市场中巩固地位并抓住新兴机遇。Nukkleus 首席执行官 Menny Shalom 表示，Beesley 的加入将推动公司在国防及其他关键市场的扩展，并为利益相关者创造价值。此次任命体现了 Nukkleus 致力于通过顶级专业知识实现创新和战略增长的决心。

2025年01年24日

128 0 0

团体标准《民用机场除冰雪废液管理》顺利通过技术审查

1月9日，中国民用机场协会在民航二所文星基地组织召开了《民用机场除冰雪废液管理》团体标准的技术审查会。该标准由审定中心和六维公司联合编制，旨在规范民用机场道面和航空器除冰雪废液的管理。会议邀请了来自中国民航大学、民航四川监管局等单位的9名专家组成专家组。编写组汇报了标准的制定背景、内容及征求意见采纳情况。专家组对标准送审稿进行了详细评审，一致同意通过技术审查。作为我国民航首个除冰雪废液管理标准，该标准为民用机场除冰雪作业的绿色转型提供了技术支持，推动了民航业的可持续发展。

2025年01年24日

339 0 0

CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F050通过定期鉴定

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F050顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

2025年01年24日

260 0 0

CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F051通过定期鉴定

2025年01月24日，CAE东北训练中心飞行模拟训练设备FSD-F051顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为D级。

2025年01年24日

185 0 0