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Avion Solutions 收购田纳西河谷研究集团，扩大国防技术专业知识

Avion Solutions 宣布收购田纳西河谷研究集团 (TVRG)，以增强其在激光技术系统、战术弹道导弹目标和高超音速武器现场测试领域的能力。此次收购整合了两家致力于国防发展的领先公司，通过结合 Avion 的成熟能力和 TVRG 的专业知识，提升了为国防部客户提供创新技术和高效服务的能力。TVRG 技术精湛的团队加入后，进一步增强了 Avion 的产品组合和项目效率。Avion Solutions 是一家 100% 员工持股的航空航天和国防企业，拥有 30 多年为作战人员提供创新解决方案的经验，并多次获得行业奖项。此次收购标志着 Avion 增长战略的重要里程碑，强化了其提供全面解决方案的承诺。

2025年01年02日

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Manta Aircraft计划2025年加速研发六座混合动力电动飞机Ann6

Manta Aircraft 计划于2025年加速研发新型六座混合动力电动飞机Ann6，并预计在2026年中期开始全尺寸原型机的飞行测试，2028年底投入使用。该飞机将在珠海航展上展示模型，推进系统包括八个涵道电风扇电机和一个可使用可持续航空燃料的涡轮机。根据起降模式不同，Ann6的航程为163至544海里，巡航速度约为130节。公司已为鸭翼布局申请专利，以提高气动效率和低速垂直起降性能，并优化重量与平衡分配。此外，Manta还在进行航空电子设备和系统集成的测试工作。该飞机预期用于客运、海上能源设施支持及紧急医疗或救灾飞行。

2025年01年02日

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关于征求《民用水上机场飞行场地技术标准（公开征求意见稿）》意见的函

民航局机场司组织相关单位编制了《民用水上机场飞行场地技术标准（征求意见稿）》，旨在规范我国民用水上机场的规划建设。现向民航各地区管理局、通用航空公司、通用机场公司及机场规划设计建设单位征求对该标准的意见。各单位需在2025年2月6日前将书面意见反馈至编写组联系人包立超，联系方式为电话010-64557555-627及电子邮箱294763168@qq.com。逾期未反馈视为无意见。通知发布日期为2025年1月2日。

2025年01年02日

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Parker太阳探测器完成破纪录飞越，成功传回太阳接近数据

美国国家航空航天局 (NASA) 的帕克太阳探测器在元旦期间发回了更多有关其破纪录接近太阳的遥测数据。1 月 1 日，约翰霍普金斯大学应用物理实验室的任务控制中心开始接收首批数据，确认航天器及其科学仪器在飞越太阳后运行正常。此次飞越中，帕克太阳探测器距离太阳表面约 380 万英里（610 万公里），是迄今为止人造物体最接近太阳的一次。任务团队确认，探测器成功执行了预定指令，科学仪器在飞越过程中正常工作并收集了宝贵数据。12 月 26 日，探测器已向地球发出信号，报告其在 12 月 24 日的飞越中幸存。本月晚些时候，探测器将通过其最强大的天线传输更详细的科学数据。NASA 表示，这些数据将提供关于太阳前所未有的新信息。

2025年01年02日

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云南昆明首条常态化无人机商圈到社区航线开通

昆明市红云街道依托和谐广场建立了低空应用实践站，旨在推动“低空+”应用场景的培育和发展。该实践站集科普教育、短途物流、文旅消费、公共服务和应急救援五大功能于一体，成为低空经济公共基础设施。通过升级改造原有的“公益小屋”，实践站实现了从传统公益活动空间向多功能低空服务空间的转变，为无人机起降、充电和应急服务提供保障。红云街道开通了首条常态化无人机商圈到社区航线，开展低空物流综合服务，探索低空便民服务及产业落地。无人机配送与社区服务点结合，提高了配送效率和服务体验，解决了最后一公里的配送问题。未来，红云街道将继续拓展公共服务和应急救援等低空应用场景，构建多元化的低空生态圈，促进低空经济产业链的发展。

2025年01年02日

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高高原异地起降低空物流无人机航线在攀枝花首飞成功

2025年1月2日，国内首条高高原异地起降低空物流无人机航线在攀枝花成功完成首飞。此次飞行由多部门合作完成，一架总起飞重量25公斤的无人机从攀枝花市东区起飞，于15点07分降落在盐边县共和乡，实现该市首例无人机快件运输。航线全长超过150公里，飞行高度超过海拔5000米，创下国内相关领域新纪录。攀枝花市发改委、城建交通集团、中国邮政攀枝花分公司、中国移动四川攀枝花分公司及四川雨燕航翼通航科技公司共同参与了此次首飞。攀枝花市政府将低空经济列为9个重点建设产业生态圈之一，并计划加快基础设施建设，推动氢燃料电池、通用航空器等产业链发展，探索低空飞行应用场景。

2025年01年02日

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KAI庆祝周年纪念并宣布推进多项航空国防项目输出格式韩国航空航天工业（KAI）庆祝周年纪念并宣布推进多项航空国防项目

KAI（韩国航空航天工业）在新年期间举行了纪念活动，祭奠烈士并庆祝周年纪念，约30名高管和员工参加。KAI总裁姜九荣强调了公司在航空航天和国防领域的成就与未来计划。公司成功推进了KF-21战斗机量产、LAH直升机交付等项目，并实现了“Surion”旋翼飞机的首次海外出口。KAI计划继续开拓新市场，扩大订单，巩固FA-50战斗机的出口基础，并投资人工智能软件和下一代战斗系统等尖端技术。KAI选定了六大未来业务领域，包括下一代空战系统、多用途运输机等，并将进行前期研究。姜九荣呼吁员工加强研发、创新合作，以应对全球变化并提升企业价值。

2025年01年02日

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Curtiss-Wright完成对Ultra Energy的收购

Curtiss-Wright Corporation (NYSE: CW) 完成以2亿美元现金收购Ultra Nuclear Limited和Weed Instrument Co., Inc.（统称“Ultra Energy”）。Ultra Energy是全球领先的安全关键测量和控制系统供应商，主要为商用核能及航空航天和国防市场提供服务。其产品包括反应堆保护系统、中子监测系统、辐射监测系统及温度和压力传感器，确保核反应堆和其他发电厂的安全可靠运行，并支持英国传统核潜艇舰队及新一代船舶设计。此次收购扩大了Curtiss-Wright在商业核能领域的业务范围，增强了其在测量和控制解决方案方面的能力，有助于老化发电厂的寿命延长和现代化项目，并加强了与小型模块化反应堆设计商的合作。Ultra Energy预计在2023年销售额约为6500万美元，将增加Curtiss-Wright的调整后每股摊薄收益，并产生强劲自由现金流。该业务将继续在Curtiss-Wright的海军和电力部门内运营，拥有约300名员工，主要运营地点位于英国温伯恩和德克萨斯州朗德罗克。

2025年01年02日

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英国皇家空军使用Red 6的ATARS系统进行飞行试验

英国皇家空军 (RAF) 使用 Red 6 开发的先进战术增强现实系统 (ATARS) 在北威尔士安格尔西岛的山谷基地进行了飞行试验，使用 BAE 系统 Hawk T2 教练机。飞行员在 Red 6 工作人员的支持下，评估了 ATARS 技术在虚拟对抗和支援任务中的可行性。该技术使飞行员能够识别、攻击和击败编程为敌对行动的虚拟对手，并与合成支援飞机配合。RAF 正探索 ATARS 提高训练质量、增加吞吐量及降低开销的潜力。试验结果将于 2024 年 7 月公布，BAE 担任主承包商。RAF 的 28 架 Hawk T2 机队计划服役至下个十年末，但因 Adour 发动机问题可能提前退役，空军元帅理查德·奈顿表示希望尽快更换 Hawk T2 以提升训练能力。

2025年01年02日

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东京羽田机场A350客机降落时误撞Dash 8，多重因素导致视觉混淆和通信疏漏

2024年1月2日，东京羽田机场发生一起致命碰撞事件，一架德哈维兰Dash 8飞机被正在降落的空客A350撞击。日本交通安全委员会（JTSB）对事故进行了调查，模拟了A350飞行员在34R跑道上的驾驶舱视图。模拟显示，Dash 8位于A350瞄准点外约150米处，其白色尾灯和防撞闪光灯与跑道中心线灯混合，难以区分。当时，A350驾驶舱内有三名飞行员：副驾驶、机长及一名安全飞行员。机组人员使用平视显示器的“净化”模式，减少了信息量并降低了亮度。眼动追踪技术显示，飞行员主要依赖传统仪表和平视显示器。事故发生时为日落黄昏，月亮未升起，且机组人员获准降落，误以为跑道为空。此外，机组人员关注风向变化，未听到有关34R跑道占用的警示通信。最终结论尚未得出，但多种因素可能导致飞行员未能察觉Dash 8的存在。

2025年01年02日

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