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中国航发南方工业有限公司有了新供应商:株洲石英化玻有限公司

中国航发南方工业有限公司有了新供应商:株洲石英化玻有限公司。

2024年12年31日

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能科科技股份有限公司成为中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司的供应商

能科科技股份有限公司成为中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司的供应商。

2024年12年31日

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中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:北京安海科测试技术有限公司

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:北京安海科测试技术有限公司。

2024年12年31日

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中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:名科智能科技（辽宁）集团有限公司

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司有了新供应商:名科智能科技（辽宁）集团有限公司。

2024年12年31日

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南京航空航天大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商

南京航空航天大学成为中国航发商用航空发动机有限责任公司的供应商。

2024年12年31日

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中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:成都博飞物流有限公司

中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:成都博飞物流有限公司。

2024年12年31日

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湖南省低空经济集团正式成立

2024年12月31日，湖南省低空经济发展集团有限公司（简称“湖南低空经济集团”）在长沙揭牌成立，注册资本20亿元。该集团由湖南兴湘投资控股集团等六大国资企业共同持股，其中湖南兴湘投资控股集团持股66.74%，是其重要子公司。湖南低空经济集团的业务涵盖通用航空服务、公共航空运输、民用机场运营、航空运营支持服务及智能无人飞行器制造等领域，旨在打造低空经济产业发展的主引擎，提供行业服务保障，并推动基础设施建设，助力构建国内领先的低空经济生态系统。集团将重点发展低空经济产业培育、投融资、数字空域网建设运营及低空行业服务保障等核心业务。同日，湖南省低空经济产业投资基金揭牌，总规模20亿元，由多家企业和地方政府共同组建，旨在助力低空经济产业链的延链、补链和强链。

2024年12年31日

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珠海低空交通建设管理新规出台 鼓励开展物流配送、文体旅游等多方面低空飞行应用

《珠海经济特区低空交通建设管理条例》（以下简称《条例》）将于2025年1月1日起施行，为珠海市低空交通基础设施建设和低空经济发展提供法治保障。《条例》制定过程中，珠海市充分利用经济特区立法权，从低空交通建设管理的“小切口”入手，对政府职责、基础设施建设、空域协同管理等方面作出创新性规范，旨在促进低空经济产业集聚和高质量发展。珠海已建成全国首个客货运一体eVTOL运营基地及海岛eVTOL运营基地，并开通了海岛无人机邮路，逐步构建城市空中交通运输体系。未来，珠海将按照“先货后人”的路径，发展城市空中交通新业态，建立东西部城市通道和海岛通道，打造粤港澳大湾区低空交通走廊。此外，珠海还将加快培育“低空+”应用场景，推动无人驾驶航空器在多个领域的应用，确保低空交通安全管理能力的提升，以实现低空经济的高质量发展。

2024年12年31日

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3D打印技术在航空航天及多领域取得显著进展，包括军事成本节约、医疗创新和新材料应用

2024年3D打印技术在多个领域取得显著进展。军事方面，德拉姆堡第10山地师通过3D打印替换零件节省了50万美元，并推动了新创新实验室的成立，展示了AM技术在优化军事准备和成本节约方面的潜力。医疗领域，耶鲁大学医学院首次使用3D打印导板和模型成功修复复杂前臂畸形，标志着个性化医疗的新里程碑。Formlabs推出了树脂泵送系统、聚丙烯粉末和优质牙齿树脂，扩展了其3D打印生态系统，提高了生产效率和材料多样性。Rosotics推出的Halo金属3D打印机专为航空航天和国防应用设计，具备AI驱动软件和后处理功能，碳足迹减少近90%。此外，Spare Parts 3D的Théia软件可将2D图纸快速转换为3D模型，简化数字库存创建并支持按需本地生产。NAW 3D的N300桌面颗粒3D打印机通过Kickstarter众筹成功，提供经济高效且可持续的打印解决方案。阿迪达斯推出全3D打印一脚蹬鞋Climamog，解决了舒适性问题并降低了生产成本。

2024年12年31日

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在航天环境和地面测试期间评估PFO与DCS相关

2024年6月，NASA首席卫生与医疗官办公室（OCHMO）标准小组组织独立评估工作组，审查减轻太空飞行期间卵圆孔未闭（PFO）相关减压病（DCS）风险的研究和临床进展。DCS由溶解气体在血液中形成气泡引起，常见于环境压力迅速降低的情况，如舱外活动（EVA）。NASA将DCS分为I型（肌肉骨骼症状）和II型（神经系统、内耳和心肺症状）。为降低DCS风险，NASA采用减少全身氮负荷策略，结合栖息地环境参数、EVA防护服压力和呼吸气体程序。工作组在约翰逊航天中心召开会议，成员包括NASA专家及外部评审员，讨论PFO筛查、风险评估及缓解措施。主要发现包括：排除或治疗PFO不会显著降低DCS风险，其他生理因素可能更重要；不建议对航天或地面测试参与者进行PFO筛查；最佳策略是通过有效呼吸前方案和快速治疗能力确保安全。工作组的结论和建议将指导未来地面测试和航天运营决策，以保护机组人员健康和任务成功。

2024年12年31日

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